Neustadt Viel Lob für die Strecke

«Frankenthal.» Wieder einmal optimale Bedingungen fanden die über 230 Zweiradspezialisten am Wochenende auf dem Gelände neben der alten B9 bei Bobenheim-Roxheim beim Moto-Cross für Motorräder vor.

Dafür boten sie in allen Rennen spannenden Motorsport – vom Startgatter bis zur Zielflagge. Der Automobil- und Motorrad-Club (AMC) Frankenthal ist seit Jahren ein Garant für organisatorisch ausgereifte Veranstaltungen dieser Art, und so war es eine Selbstverständlichkeit, dass diese Veranstaltung Punkte zur Rheinland-Pfalz-Saar-Meisterschaft und zum Südwest-Cup brachte. „Die Strecke verfügt über eine gute Beschaffenheit“, lobte David Cherkasov aus Bad Neuenahr-Ahrweiler. Der Routinier mit seinen 44 Jahren fand zudem viel Lob für die neue Linienführung, die eine Herausforderung für alle Fahrer sei. „Ich freue mich über ein verletzungsfreies Wochenende“, sagte der AMC-Vorsitzende Rudolf Wiedemann nach dem letzten Lauf. In der Tat mussten die Hilfskräfte kein einziges Mal auf die Strecke. Sicherheit wird sowieso in dieser Motorsportsparte groß geschrieben. Die Ausrüstung reicht vom Brustpanzer bis hin zu den Knieschonern. Auch die Motorräder befinden sich in einem optimalen Zustand. Bevor es auf die Strecke geht, müssen sie sich einer technischen Prüfung unterziehen. „Dabei wird auch der Geräuschpegel gemessen, und wenn die Grenzwerte überschritten sind, gibt es keine Startzulassung“, erklärte der Vorsitzende. Frankenthal gehört mit zu den beliebtesten Strecken in Deutschland, betonten viele der Starter. Mit Spannung erwartet wurden die Läufe zum Ladies-Cup, die beide von Larissa Papenmeier vom Motorsportclub Wüsten gewonnen wurde. Erstaunlich aber, dass es in fast allen Klassen Doppelsiege gab – so für den ausrichtenden AMC durch Marlon Dietrich aus Krickenbach im Landkreis Kaiserslautern. Er steuerte ein Zweirad in der Klasse der Motoren bis 65 Kubikzentimeter Hubraum. Überzeugen konnte auch Lukas Hofstetter aus Dielheim, der ebenfalls unter der Flagge des AMC Frankenthal startet. Er belegte in der Klasse der Vier-Takt-Motorräder bis 150 Kubikzentimeter Hubraum und Zwei-Takt-Motoren bis 85 Kubikzentimeter Hubraum jeweils den zweiten Platz.