Deutsche Bahn

Heftige Gewitter, Starkregen und Hagel ziehen über den Westen Deutschlands. Bäume stürzen um, Straßen sind überflutet, Fernzüge werden zurückgehalten.

Mit der Streckensperrung über fast acht Monate wird die Bahn Kunden verlieren: Das fürchtet der Direktor des Zweckverbands ÖPNV. Die Kommunen müssten dagegenhalten.

Viele Autofahrer haben hier schon im Stau gestanden. Warum eine Generalsanierung des Tunnels auf sich warten lässt und wie es um die Sicherheit im Ernstfall bestellt ist.

Aufgrund einer Stellwerksstörung in Niedersachsen wurden längere Beeinträchtigungen auf der wichtigen Strecke zwischen Berlin und Hamburg befürchtet. Am Morgen kommt aber schon eine gute Nachricht.

Voraussichtlich erst am Donnerstag soll der Bahnverkehr zwischen Berlin und Hamburg wieder nach Plan laufen. Wie ist die Lage am Abend?

Plötzlich Stillstand: Ein ICE wird in Ulm geräumt und auf ein anderes Gleis umgeleitet. Viele Reisende müssen umplanen. Der Grund ist ein verdächtiger Gegenstand. Was bisher bekannt ist.

Die Deutsche Bahn will mehr Kunden gewinnen. Gleichzeitig baut sie den Kundenservice ab. Das widerspricht sich.

Die Deutsche Bahn wird ihr Reisezentrum im Landauer Hauptbahnhof zum Ende des Jahres schließen. Die Beratung sollen Kooperationspartner übernehmen. Eine Kundin ist verärgert.

Der italienische Bahnbetreiber NTV/Italo will von 2028 an in den deutschen Fernverkehr einsteigen – mit Milliardeninvestitionen und Konkurrenz zur Deutschen Bahn.

Die Gewalt gegen Sicherheitskräfte in Zügen und Bahnhöfen reißt nicht ab: In Stuttgart und auf der Strecke nach Geislingen eskaliert.

Sauberkeit hat viel mit Würde zu tun. So gesehen hat der Landauer Hauptbahnhof derzeit wahrscheinlich mehr Würde als je zuvor. Im Einsatz war auch der Kaugummifresser.

Steigende Fahrgastzahlen treffen im Bahn-Regionalverkehr auf marode Strecken und überlastete Verkehrsknoten. Der neue Chef von DB Regio sieht intern bereits Fortschritte - und setzt hohe Ziele.

Feuerwehrkräfte kämpfen ab Samstagnachmittag südlich von Berlin über Stunden gegen einen Brand an der Bahnstrecke Berlin-Leipzig an. Erst am späten Abend wird die Sperrung wieder aufgehoben.

Ein Mann hat am Bahnhof Mannheim-Friedrichsfeld zwei Zugbegleiterinnen der Deutschen Bahn angegriffen und geschlagen. Nach Angaben der Polizei fuhr der 25-Jährige am...

Bei der Bahn hat derzeit die Sanierung des teils maroden Schienennetzes Vorrang, damit Züge pünktlicher fahren. Es geht aber auch um große neue Projekte, die Milliarden kosten.

Schon am Himmelfahrtswochenende setzten viele Menschen für Reisen und Ausflüge auf die Bahn, rund um Pfingsten dürften die Züge erneut voll werden. Die Bahn hat daher eine Empfehlung.

Bei der Bahn hat derzeit die Sanierung des teils maroden Schienennetzes Vorrang, damit Züge pünktlicher fahren. Es geht aber auch um große neue Projekte, die Milliarden kosten.

Schneller von Augsburg nach Ulm: Der Bundestag ermöglicht die Detailplanung für eine neue ICE-Strecke – doch die endgültige Finanzierung und der Zeitplan bleiben offen.

Mit Hits wie „Ich find’ dich scheiße“ und „Verpiss dich“ haben Tic Tac Toe die deutsche Popmusik aufgemischt. Und mit einer Pressekonferenz Fernsehgeschichte geschrieben.

Schneller von Augsburg nach Ulm – aber wann und zu welchem Preis? Der Bundestag entscheidet nun über die nächsten Schritte zum ICE-Projekt. Doch zentrale Fragen zu Bauzeit und Kosten sind ungeklärt.

Auf die Frage, warum ein Zug im Januar zwischen Hochspeyer und Frankenstein mit einem Baum kollidierte, gibt es bisher nur wenige Antworten. Das sagt die Staatsanwaltschaft.

Die Bahnstrecke zwischen Grünstadt und Ramsen wird Ende Mai wegen Bauarbeiten gesperrt. Worauf sich Anwohner und Fahrgäste während der Arbeiten einstellen müssen.

Während Fahrgäste auf ihre Anschlüsse hoffen, laufen entlang der Gleise kriminalistische Ermittlungen. Diebe haben es auf wertvolle Metalle abgesehen – mit Folgen für den Bahnverkehr.

Das THW stuft die Brücke als einsturzgefährdet ein. Helfer versuchen seit Mittwoch, die Brücke per Kran wieder in ihre Position zu heben. Umleitungen sind eingerichtet.

Effizienz, Sparprogramm und ein Ziel: Die Bahn will zurück in die Gewinnzone. Wie Chefin Palla die Wende schaffen will – und warum sie von einer «schwarzen Null» spricht.